潔凈車間制冷工程常用管材有鋼管和銅管兩類，無縫銅管的特點是質(zhì)地均勻、強度高、易于加工、內(nèi)壁光滑，有熱軋和冷撥之分；純銅管的特點是質(zhì)軟、易彎曲加工、耐腐蝕、管壁光滑，但強度稍弱，制冷系統(tǒng)中較多使用純銅管。安裝前應認真熟悉圖紙、技術資料，搞清工作流程、施工程序及技術質(zhì)量要求，編制施工方案進行施工技術交底；按施工圖所示的管道位置、標高，測量放線，找出支吊架預埋件位置；制冷劑和潤滑油系統(tǒng)的管道、管件應將內(nèi)外壁鐵銹及污物清除干凈，除完銹后應將管口封閉，并保持內(nèi)外壁干燥；制冷系統(tǒng)的閥門，進場后應按設計要求對型號、規(guī)格、性能及技術參數(shù)進行核對、檢查，并按規(guī)范要求做好清洗和強度、嚴密性試驗；按照設計規(guī)定的形式、標高、坡度及坡向，定制加工管道支吊架；需絕熱的管道、支架與管道接觸處應墊以絕熱襯墊或用經(jīng)防腐處理的木墊隔開，其厚度應與絕熱層厚度相同。
制冷管道安裝工藝除應遵守設計要求外，應參照現(xiàn)行國家標準《通風與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》、《現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范》等規(guī)定。制冷系統(tǒng)的液體管安裝不應有局部向上凸起的彎曲現(xiàn)象，以免形成氣囊 ，氣體管不應有局部向下凹的彎曲現(xiàn)象，以免形成液囊；從液體干管引出支管，應從干管底部或側(cè)面接出，從氣體干管引出支管，應從干管上部或側(cè)面接出；管道成三通連接時，應將支管按制冷劑流向完成弧形再行焊接，當支管與干管直徑相同且管道內(nèi)徑小于50mm時，則需在干管的連接部位換上大一號管徑的管段 ；紫銅管連接宜采用承插口焊接或套管式焊接，承口的擴口深度不應小于管徑，擴口方向應迎介質(zhì)流向；紫銅管煨彎可用熱彎或冷彎，橢圓率不應大于8%；架空管道敷設除設置專用支架外，一般應沿墻、柱、梁布置，制冷系統(tǒng)的吸氣管與排氣管布置在同一支架，吸氣管應布置在排氣管的下部，多根平行的管道間應留有一定的間距，一般間距不小于200mm；為防止熱煨彎生成養(yǎng)護皮或嵌在管壁上的砂子增加系統(tǒng)的污物，制冷管道彎道應采用冷煨彎，彎管的曲率半徑一般不小于管子外徑的3.5倍，制冷管道不得采用焊接夸管、褶皺彎管及壓制彎管。
潔凈車間制冷系統(tǒng)管道用的各種閥門，截止閥、節(jié)流閥、止回閥、浮球閥和電磁閥等必須采用專用產(chǎn)品；安裝前閥門]應逐個拆卸清洗，除去油污和鐵銹，并應檢查密封效果，必要時應作研磨，并檢查填料密封是否良好，對密封性不好的填料應更換或修理，閥門清洗裝配好后，應啟閉4或5次；閥門的安裝位置、向、高度應符合設計要求，應注意各種閥門的進出庫及截止流向，切勿裝錯，如閥門上有流向標記則應按標記方向安裝，如無標記則以“低進高出”的原則安裝，安裝時閥門不得歪斜；熱力膨脹閥的安裝位置應高于感溫包，感溫包應安裝在蒸發(fā)器末端的回氣管上，與管道接觸良好、綁扎緊密，并用隔熱材料密封包扎，其厚度與保溫層相同；安裝閥門前，應檢查閥門鉛封情況和出廠合格證件，不得隨意拆啟，若其規(guī)定壓力與設計要求不符，應按有關規(guī)程進行調(diào)整，做出記錄，然后再行鉛封。
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